Bienvenido a la primera página de ANTIQUE
Este es uno de alrededor de 120
autos fabricados en Argentina por Eniak a partir de 1983, chassis numero 0035, y es
miembro del Registro Antique.
Estos roadsters fueron
desarrollados y construidos por Luis Gaggino, industrial y entusiasta de los autos en
general y de los autos sport en particular. 
Fue
diseñado por el Ing. Pedro Campo, una personaildad vastamente conocida en los círculos
del automovilismo profesional y la industria automotriz en Argentina. El prototipo
fue carrozado en acero y aluminio por Alain Baudena. Los autos fueron luego producidos en
acero con guardabarros y puertos de fibra de vidrio. La motorización era por medio
del motor Chrysler Rootes de cuatro cilindros de 1.800 cc producido por Chrysler Argentina
priomero y por Volkswagen luego. Existió tambien una versión con motor de seis cilindros,
de las cuales se produjeron tres unidades.
La mayor parte de estos autos ha
sobrevivido y se utilizan regularmente. Otras unidades aparecen luego de haber estado en
garages por largos periodos de tiempo, la mayoría en excelentes condiciones. Al momento
de escribir esta página, el Registro Antique cuenta con cuarenta y seis autos cuyo
número de chassis es conocido, así como unos 
diez mas, identificados
por al menos dos mienmbros del Registro. Aunque menospreciados por varios años, existe un
renovado interés en el Antique, dado que es relativamente fácil de encontrar y es
virtualmente indestructible. Además, muchos de sus componentes pueden aún ser
obtenidos. En realidad, los miembros del Registro son los autos, y junto a ellos
participan sus dueños actuales, dueños anteriores, así como interesados en comprar una
unidad en algun momento futuro. El registro existe desde marzo de 1997, y crece
permanentemente.
Este site estará en actualización
permanente, y su razón de ser es poder mostrar a nuestros amigos en la Web la clase de
autos sport que fueran construídos y siguen siéndolo en Argentina. En un futuro se
agregaran links otros sites dedicados al automovilismo sport amateur local.
Fue
diseñado por el Ing. Pedro Campo, una personaildad vastamente conocida en los círculos
del automovilismo profesional y la industria automotriz en Argentina. El prototipo
fue carrozado en acero y aluminio por Alain Baudena. Los autos fueron luego producidos en
acero con guardabarros y puertos de fibra de vidrio. La motorización era por medio
del motor Chrysler Rootes de cuatro cilindros de 1.800 cc producido por Chrysler Argentina
priomero y por Volkswagen luego. Existió tambien una versión con motor de seis cilindros,
de las cuales se produjeron tres unidades. 